Замотался и забыл вам рассказать небольшую историю о том, как я купил прекрасную Шестёрку у цыган под Псковом.
Дело было так. Летом 2019 года я твёрдо решил брать автомобиль. Денег было 90 тысяч. Естественно, потрачены он были с умом. Очевидно, что позволить я себе мог что-то либо мёртвое, либо отечественное, но в нормальном состоянии. На тот момент цены на рынке подержанных машин ещё были адекватными. В итоге остановил выбор на родной сердцу вазовской Шестёрке- ВАЗ 2106. Родная, потому что я в 2011 году, как только права получил, ездил периодически на Шестёрке брата. Та гнилая вся насквозь была. Но примерно лет пять мне служила запасной тачкой. Ну и не только мне. Шлюшка. Пока окончательно концы не отдала в 2016 году.
В общем, долго искал живой Ведровер. Чуть было не поехал в Москву, но вовремя одумался. И тут бам! Всплывает объявление. С той самой красоткой. Это любовь сразу. Тем более состояние если не идеальное, то очень к нему близкое. Уже потом обсуждали с людьми и пришли к выводу, что скорее всего 80 тысяч пробега на одометре это был его первый круг. То есть пробег у тачки оригинальный. Это учитывая то, что Шоха была аж 1986 года.
В общем, договорился, сел в автобус на Обводном и поехал в сторону Пскова. Доехал к вечеру. Названия посёлка не вспомню. Минут 30 от самого Пскова. Выхожу из автобуса и сразу же вижу её. А рядом типы… молодой цыган, его батя и пацанёнок. Говорят нормально, без всяких понтов и прочей дичи. Осмотрел. Прокатился. Кайф. Ездил, естественно какой-то дед, а после его смерти тачка долго стояла в гараже. Что, в общем-то, по всем признакам было похоже на правду. В багажнике оригинальная обшивка, на крышке бумажка заводская сохранилась. Видно, что не вчера прилеплена. Набор инструментов штатный в кофре. На стёклах и разном пластике отметки «Сделано в СССР». Всё, как надо. Всё работает. Сошлись на 85 тысячах с цыганом. Договор, птс, стс. Говорит, на учёт встанет без проблем. Что-то там чирканул в птс. Я тоже подписал. Всё, можно ехать.
Заехал на закате уже в Псков. Прогулялся и назад в Питер. Сильно не гнал, слушал, как Шестёра себя ведёт. Всё с ней было хорошо. Все 64 лошадиные силы уверенно тащили тачку по асфальту. Мало, да. Но даже с объёмом мотора 1.3 литра она по трассе шла на 140 километрах в час. Это я проверял уже потом. Хотя было страшновато. Домой я добрался, когда светало. Упал в постель, а на утро, точнее ближе к часу дня, снова сел за руль. Мне предстоял путь из Петербурга в Северодвинск в одиночку. Об этом я уже вам рассказывал.
Впереди 1500 километров и операция по постановке на учёт моей Шестёрки. Да, с документами всё же оказалось не всё в порядке. А цыган оказался перекупом. Но правда вполне порядочным. И зарегистрировать мою красотку всё же удалось. Но это, как говорят, совсем другая история и вам её знать не обязательно.
А вот и о той самой одиночной поездке из Петербурга в Северодвинск👇🏻
https://vk.com/wall103634219_3229
#sergeykurbanfoto
